Tiwal 3R

Die Tiwal 3R ist eine spritzige Jolle, die sich leicht segeln lässt. Wenn die Kleinen zurückgelassen werden und die Kraftblätter abgebaut werden, sollten sie beiseite gelegt werden, bevor die Böe stehen bleiben kann. Wenn Sie die Details in den Farben und den Bildern mit den Elementen sehen, dann werden Sie sie auch sehen. Aber wenn man dort ist, ist es ein Vergnügen, den Boot am Wellenkamm zu steuern und dann damit den Wellenberg hinab zu surfen. Atmen Sie tief durch, es wird Sie begeistern!

Die Tiwal 3R zeigt hervorragende Segeleigenschaften, selbst wenn die See rau ist. Sie kreuzt gut gegen den Wind und wendet sich auf die Stelle. Das Boot verbindet Leichtigkeit und Reaktionsfreude für ein außergewöhnliches Segelerlebnis. Old Spaß – jetzt sind Sie am Ruder!

Die Stiefel sind für Segler konzipiert. Es liegt in Deutschland vor, kann aber auch in anderen Ländern eingesetzt werden. Dies ist ein sehr intensives Training, aber es ist ein großartiges Training!

Die Hauptbefehle sind direkt in der Navigation zugänglich. Die Vang-, Cunningham- und Außenbord-Einstellsteuerungen werden an Steuerbord und Backbord gesendet, um das Segel jederzeit anzupassen und die Gleitfähigkeit zu verlängern. Geflochtene Enden mit einem Dyneema®-Kern ermöglichen eine äußerst präzise Einstellung der Steuerung, die dies erfordert. Und da das Boot leicht ist, sind Anpassungen der Einstellungen sofort spürbar.  

Der Baumniederholer verfügt außerdem über einen Traveller, der an die Struktur des Bootes angepasst ist und es ermöglicht, das Segel auf Vorwindkurs weit zu öffnen. Der Schot wird in einem drehbaren Block mit Klemme geführt, um die Bedienung zu erleichtern. Wenn Sie herausfinden, ob es große Monofilm-Fenster gibt, gibt es große Monofilm-Fenster und die unmittelbare Umgebung auf dem Wasser zu beobachten.

Die zum Heck verlängerten Ausleger ermöglichen es der Crew, sich je nach Windstärke und Kurs des Bootes optimal zu positionieren. Der Boot unterliegt Stabilität und Leistung, sowohl in Deutschland als auch bei Wind.

Sie haben einen Kofferraum im Kofferraum Ihres Autos. Das grenzt an Zauberei! Der Tiwal 3R ist leicht im Sportschuh. Wenn es superkompatibel ist: Wenn es in eine Aufgabe für die Struktur, eine Aufgabe für den Rumpf und eine dritte Aufgabe für das Segel übergeht. Wenn Sie die Tasche in der Mitte der Tasche lassen, finden Sie sie in einer früheren Tasche, was bedeutet, dass es sich um die Tasche der Stiefel handelt. Ob in der Freizeit oder zur Regatta: Ihr Segelboot begleitet Sie auf allen Gewässern. Also zuletzt, wenn der Spaß am Segeln ganz neu erlebt wird.

Das Boot lässt sich ohne Werkzeug* in 25 Minuten zusammenbauen. Bitte beachten Sie, dass der Farbcode geändert werden muss und die Riggs nicht im Lieferumfang enthalten sind. 

Das Abriggen geht nechneller: In weniger als 20 Minuten ist das Boots wieder in den Taschen.

*nur ein Schlüssel zum Einstellen der Lattenspannung

Der aufblasbare Rumpf wird im Schmelzverfahren hergestellt, um eine ähnliche Steifigkeit wie bei einem Polyesterrumpf zu erreichen und gleichzeitig leicht zu sein. Diese Technologie ermöglicht eine strukturelle Verbindung der verschiedenen Materialschichten. Die Luftkammern sind verschweißt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Schließlich ist der Rumpf im Heckbereich mit einer Winkelschiene ausgestattet, die für einen guten Strömungsabriss und optimale Leistung sorgt. 

Dieser Service gehört zu unserem Partner North Sails, der sich auf die Tiwal 3R spezialisiert hat. Sein triradialer Schnitt macht es zu einem sehr effizienten Segel, das einen sehr feinen Trimm ermöglicht. Dies gelingt am besten durch das Xi-v2-Gewebe, das heißt, es lässt sich anpassen. Dabei handelt es sich um ein weiches, robustes und leichtes Material mit einem hervorragenden Dehnungsverhalten. Auch wenn die Farbe etwas dunkler als die oberen Reflexe ist, ist das Segelprofil etwas anders. Hinzu kommen die robusten Latten. Ist dies der Fall, dann kommt es zu einer Änderung des Windes und der Windschutzscheibe und somit ist es möglich, die Strömung in Gang zu setzen. Das Ergebnis ist ein sehr steifes Segel mit hervorragender Profiltreue. Das Rigg besteht aus einem Mast und einem Baum aus 90 Prozent Kohlefaser. Es ist also die Dynamik des Bootes.

Technisches Datenblatt:

Mast: Kohlefaser C90, 4,90 m – 5 Teile
Baum: Kohlefaser C90 - 2 Teile
Struktur: eloxiertes Aluminium
Länge des Rumpfes: 3,20 m
Segel: North Sails (Xi v2 und Monofilm)
Block: Harken & Ronstan
Ruderblatt & Schwert: Verbundmaterial
Gewicht: 55 kg
Maximale Belastung: 200 kg (2 Erwachsene, oder 1 Erwachsener + 2 Kinder)
Maximales Gewicht und Gewicht: 1 Gewicht / 110 kg
Tiefgang: 75 cm
Tasche: 145 × 40 x 35 cm / 26 kg
Strukturtasche: 145 × 40 x 35 cm / 35 kg
Umhängetasche: 140 cm × Durchmesser 20 cm / 6 kg

Segeln Sie bei jedem Wetter

Es ist eine gute Zeit, auf die andere Seite zu gehen, aber hier kommt es nur auf die Windgeschwindigkeiten an.
Das insgesamt 7,2 qm größere Segel „Light Wind“ ist für Windstärken von 8 bis maximal 15 Knoten ausgelegt.
Ein zweites Segel mit 6,2 qm namens „Freeride“ und sich für stärkere Winde (ab 10 Knoten).